汽车悬架性能测试方法及测试系统研究 作者： 刘玉梅， 苏建， 翟乃斌， 李辉， 李孟顺 作者单位： 刘玉梅,苏建,翟乃斌(吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025) ， 李辉(辽河石油技术学院 ,辽宁,盘锦,124010) ， 李孟顺(山东交通学院,山东,济南,250023) 相似文献(10条) 1.学位论文 张海清 汽车悬架减振器失效识别研究 2008 减振器是汽车悬架系统中的主要阻尼元件，其工作性能直接影响着汽车的行驶平顺性和安全性，现有的对汽车悬架减振器的检测主要是通过试验台 进行的，这种方法不能反映汽车行驶过程中的真实情况。基于上述考虑，本文主要探讨汽车在随机路面行驶过程中悬架减振器失效识别问题。全文主要 内容包括： 1. 运用AR模型法对随机路面谱进行了仿真，通过对比期望功率谱密度与仿真功率谱密度，验证了仿真路面谱的正确性。 2. 运