水性汽车涂料的研究现状及发展趋势
近几年来全人类最关注的话题之一就是环境保护问题。 随着汽车工业的高速
发展,汽车涂料的用量也在不断增长, 2004年汽车新车用 (OEM)涂料的总需求量
将超过 16万吨。目前国内汽车涂料以溶剂体系为主,其中大量的 VOC(挥发性有
机物 )对环境造成的污染日趋严重,世界各国相继制订了相关法规以限制涂料
VOC的使用量。例如德国 95 年生效的清洁空气法规中要求,喷涂施工时,每平
方米有机挥发物排放量不大于 35g/㎡。而传统的溶剂型涂料 VOC排放量约 125g/
㎡。为了达到环保要求, 汽车涂料正在向水性化、 高固体分及粉末涂料方向发展,
其中水性化技术是最有效的途经之一,尤其是目前最流行的金属闪光涂层,其
VOC排放量占总量的 66%,该层涂料水性化后,整车 VOC排放量可减少一半以
上。如果车身涂装全部采用水性涂料,则 VOC排放量可降低至 27g