浅谈旋挖钻孔灌注桩成孔及质量控制要点 一、工程概况 南昌轨道交通 1号线—太子殿站（原尤氨公路站） 位于紫阳大道 与尤氨公路交叉路口处， 沿紫阳大道呈东西向布置， 西端接艾西湖东 站（原紫阳大道站），东端接天祥大道站。车站为地下两层双岛站台 车站，车站全长 221.0m，标准段宽 19.0m，扩大端宽 23.1m，有效站 台中心里程处基坑开挖深度约为 15.96m，顶板覆土厚度约为 2.85m， 车站围护结构均采用钻孔灌注排桩 +内支撑形式。 二、设备介绍 ⑴旋挖钻机概述 旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的自行式施工机 械，广泛用于市政建设、铁路桥梁、公路桥梁、高层建筑、地铁工程 等基础工程和各种钻孔灌注桩工程的施工， 配合不同钻具，适应于干 式(短螺旋 )、湿式 (回转斗 )及岩层 (岩心钻 )的成孔作业，旋挖钻机具有 装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高（4