浅谈桥梁基础大体积混凝土施工裂缝控制 王星 摘要：桥梁基础多为大体积混凝土， 开裂现象较为普遍且很复杂， 目前针对桥梁 基础大体积混凝土裂缝控制尚无比较全面的研究。 本文首先从材料特性、 结构设 计、施工等因素对其裂缝成因进行了系统分析，然后从材料选择、设计措施、施 工措施三个方面有针对性的提出了裂缝控制建议措施。 关键词： 桥梁；基础；大体积混凝土；裂缝控制 1 引言 随着桥梁的跨度越来越大， 主塔越来越高，桥梁基础混凝土方量也随之增大， 因此导致混凝土内部温度应力也增大。 桥梁基础大体积混凝土裂缝控制， 成为研 究的热点。对大体积混凝土范畴的界定，各国各个学者不尽相同。我国《公路桥 涵施工技术规范》（JTJ041-2000）定义现场浇注的最小边尺寸为 1～3 m 且必须 采取措施以避免水化热引起的温差超过 25 ℃的混凝土为大体积混凝土。随着桥 梁技术的空前发展， 大体积混凝土在桥梁基