大直径群桩基础人工挖孔灌注施工技术
摘要:本文主要介绍渝湘高速公路干溪沟 1号斜拉桥 3#主墩大直径群桩基础采用人
工挖孔灌注的施工方法。 文中介绍的大直径深孔桩 (最深达 52m)人工挖孔及孔内绑扎钢
筋笼施工技术探索性施工实践提出探讨性的认识。
关键词: 大直径 群桩 人工挖孔 灌注
一、概 述
渝湘高速公路干溪沟 1 号特大斜拉桥位于重庆市黔江区境内,该桥为上跨干溪沟峡
谷的一座特大型桥梁。 主桥为 155m+360m+155m预应力砼斜拉桥,引桥为 30m预应力砼
简支 T梁,全长为 820m。桥址自然地形为切割较深箱型峡谷地形, 3#主墩位自然坡角为
60~75°之间,岸坡见悬崖峭壁,坡积土层较少,基岩出露,边坡大部分为弱~微风化
灰岩及白云质灰岩,结构面以层面为主,岩层抗滑性能很好,不会产生山体滑坡。其坡
面与桩基承台的相对位置见下图。
二、方案比选及桩基施工准备
受现场险恶地