收稿日期 ：2009-05-25 作者简介 ：付裕 （1974- ），男，黑龙江黑河人 ，工程师 ，学士，主要从事 工程项目的规划与设计工作 。 第 27 卷 第 5 期 市 政 技 术 Vol.27 No.5 2009 年 9 月 Municipal Engineering Technology Sep.，2009 沥青路面材料主要分为热拌混合料和常温 （冷拌 ） 混合料两类 ，其中热拌沥青混合料占绝对多数 。冷拌 沥青混合料 ，尽管在环保 、能耗等方面有很大优势 ，但 由于其路用性能与热拌沥青混合料相比还有较大差 距，因此只能用于沥青路面的修补 、低交通量路面 、中 重交通量路面的下面层和基层 。热拌混合料 ，尽管路 用性能较好 ，但其存在污染大 、能耗高 、施工季节短 、 沥青老化较严重 、不适合薄层摊铺等方面的明显缺陷 。 在环保 、节能已成为全球范围内一致共识的情况下 ， 传统热