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特长隧道洞内控制测量实施方案
郭志强
(铁道部第十八工程局秦岭隧道工程指挥部 300022)
刘 欣 张灵斌
(中国航空工业勘察设计研究院 100086)
【摘 要】 本文根据秦岭 (Ⅰ线 )隧道采用 TBM施工的特点,提出
了为确保隧道高精度贯通而实施的洞内测量的可行性具体方案。
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西康铁路秦岭隧道 (Ⅰ线 )采用 TBM施工。隧道全长 18.5 km,两端
独头掘进距离长 (近 10 km),再加上 TBM一次成洞,对贯通精度要求比
较高,给洞内控制测量带来了很大的困难。本文介绍这项工程中控制测
量实施方案。 http;//www.othermap.com 测绘信息网
一、控制测量设计
众所周知,隧道贯通面上贯通误差的影响值,由洞外、洞内控制测
量两部分组成。由于洞外