1我国桥梁设计现状我国目前的桥梁建造以悬索桥、斜拉桥以及
拱桥为主。
拱桥作为我国独特的传统代表性桥梁, 已有上百年的历史, 其设
计充满艺术性,在园林造景中显现得尤为突出。
现代大型桥梁以悬索桥和斜拉桥为代表, 20世纪 80年代末,我
国突破性地建成了南浦大桥, 这标志着我国在现代桥梁的建造已达到
世界级水平,也奠定了我国桥梁建设飞跃发展的基石。
1999 年江阴长江大桥建成并投入使用,这是我国第一、世界第
四大桥,作为我国第一座超 1000米的悬索桥,它标志着我国在桥梁
建造水平上至了世界第六; 2009 年重庆朝天门大桥建成通车,成为
世界第一大拱桥,主跨长达 552米;2008年建成启用的杭州湾大桥,
成为我国最长、 世界第三长的跨海大桥, 这些足以说明我国的桥梁建
设水平已然达到了一定的高度。
随着国力的增强,我国桥梁建筑频率以及桥梁规模都已达到国际
顶尖水平,预示着我国正处于