现代汽车车身焊接方法
汽车制造业是焊接应用最广的行业之一,其中主要的焊接方法如下:
1.气体保护焊
用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊,简称气体保护焊。 CO2 气体保护
焊作为一种高效的焊接方法, 以其焊接变形小和焊接成本低的特点, 在我国汽车业获得了广
泛的运用。 但 CO2 气体保护焊在实际应用中还存在一些问题: 以 CO2 气保焊中应用最为广
泛的短路过渡形式为例, 电弧电压、 焊接电流或焊接回路电感匹配不当, 或焊丝干伸长度不
合适,都可能造成焊接电弧不稳定、 飞溅以及未焊透等, 对焊缝成形、 焊缝的机械性能有较
大影响。另外, 短路过渡焊接时对焊接电源的动特性要求很高。如果选型错误,稳定焊接电
弧的参数范围狭窄,会影响焊接的质量。
2.电阻焊
电阻焊是工件组合后通过电极施加压力, 利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻
热进行焊接的方法,目前广泛应用于汽车制