现浇箱梁模板与支架的设计及施工质量控制 菏泽市双河立交桥是 220国道与 327国道在菏泽交汇处的十字交通枢 纽工程，该桥为 3 层全互通长条苜蓿叶立交，主要有主桥、引桥、人 行桥等 10座桥梁组成，其中主桥为 20+28+20=68m单箱双室现浇后 张法预应力混凝土连续箱梁结构，梁高 l.5m，两侧悬臂均为 2m，主 桥宽 13m。设计荷载为：汽车— 20 级，挂车— 100，设计行车速度 80km/h。工程于 2000年 7月开工， 2001年 10月 1日正式竣工通车。 笔者在施工监理工作中， 以控制关键工序为突破口， 在提升总体工程 质量上做了一些工作。 本文将结合双河立交桥主桥的施工实践， 介绍 现浇箱梁模板与支架的设计方法和施工质量控制措施， 以便同行们参 考。 1 模板与支架的设计和验算 1.1 方案选定 根据以往施工经验； 结合箱梁的实际尺寸， 模板及支架施工方案选 定如下