砂卵石地层地下连续墙施工关键技术
摘 要 :文章介绍了长沙地铁一号线汽车北站卵石地层地下连续墙的导墙施工工艺及操作要点,并对施工
关键点 ——成槽垂直度的控制、槽壁稳定控制做了详细描述,以期为类似工程提供参考。
关键词 :砂卵石地层 ;地下连续墙 ;导墙施工 ;成槽垂直度 ;槽壁稳定控制
一、工程概况
(一)工程简介
汽车北站是长沙市地铁一号线一期工程起点站 , 本站为地下两层岛式车站 , 起讫里程 K9+907.4 ~
K10+366.9 ,车站总长 459.5 米,有效站台宽度 11 米,标准段基坑宽度 19.7 米,车站主体基坑深度约 16~
23 米、结构覆土厚度 2~3 米。车站主体围护结构采用地下连续墙 +内支撑支护体系,主体结构采用明挖
顺作法施工。
(二)工程地质及水文地质
拟建场地从地貌上属湘江Ⅰ级阶地,具二元结构沉积地层。人工填土下为湘江Ⅰ级阶地的粉质粘土、
砂砾石层,