秦岭隧道湿喷钢纤维混凝土衬砌 此文由我和铁科院西南分院张可诚先生、 中铁十八局汪伏祥先生共同完成， 曾发表于《现 代隧道施工技术》杂志上。 一、工程概况 ： 西康铁路秦岭隧道位于陕西省境内长安县和柞水县的交界处，由两条基本平行的、长度 均为 18.456km 的单线铁路隧道组成，线间距 30m，最大埋深 1600m。其中， I 线隧道用两 台直径 8.8m 的敞开式硬岩掘进机辅以钻爆法开挖，初期支护的喷混凝土用干喷或湿喷混凝 土支护，二次衬砌用模筑混凝土衬砌，部分地段用湿喷钢纤维混凝土或素混凝土衬砌，于 2000 年 8月建成； II 线隧道先期开挖的（ II 线）平导于 1999 年 3月 8 日贯通，现正进行扩 挖衬砌成洞。 隧道围岩以混合花岗岩和混合片麻岩为主，占全隧道的 80%以上，局部分布有黑云母片 岩、角闪石片岩残留体和闪长岩、霏细岩、伟晶岩、长英岩等岩脉，岩石抗压强度一般为