移动导梁法悬臂灌筑预应力混凝土连续梁工法 中铁十四局集团有限公司 杨少宏 栾昌信 刘运平 一、前言 随着高等级公路的建设和城市道路改造的迅猛发展， 大量涌现出中等及以下跨度的悬 臂灌筑连续梁桥，箱梁截面类型多， 单幅桥面宽，多跨连续。特别是位于城市内的连续梁 桥为适应既有道路等环境条件和满足交通流量的需要，多采用单箱多室、变宽度 (与匝道 连接处 )、平面曲线等多种结构形式，使得采用常规挂篮进行悬臂灌筑施工时，需增加若 干片主桁，悬臂灌筑过程中要调整主桁间距、走向等。 当桥墩位于深水、山谷或陡坡上时，由于拼装挂篮需要场地较大，因此 0#块一般至 少要有 9～14m的长度。长度大的 0#块不但不便于施工，也容易出现因底模及支架变形沉 降而引发的质量问题， 而且也不经济。 另外，边跨直线段的施工也需要搭设相当数量的支 架，再次加大施工成本。 为克服这些问题， 我公司在总结和吸收国内外各种施工方