铜黄高速公路第 21合同段 中铁十七局集团第一工程有限公司
2、针对系梁施工数量大,全部采用人工养护投入大,可对养护
工艺进行改进,从而保证系梁施工质量
七、关键性技术指标控制结果,
1、顶面高程允许偏差± 20 ,实测值为 1046.591, 1046.593;
合格率 100%
2、断面尺寸允许偏差± 30,实测值 7802, 7803:合格率 100%
3、钢筋保护层厚度允许偏差值± 3,实测值 61, 62:合格率 100%
4、混凝土强度设计为 C30,实测值为 45.7MPa
根据《公路工程质量检验评定标准》相关要求及现场检查各项
技术指标结果评定为合格工程。
八、总结
铜黄 21 标后安沟大桥左幅 1#墩系梁的施工,施工过程受控,
施工工序顺畅,施工质量满足设计和规范要求, 从整个施工过程来看,
铜黄 21 标所确定的系梁施工工艺满足施工的要求,可以用于指导后
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