1 莆田港东吴港区东吴作业区 4#、5#泊位工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：莆田市东吴临港工业园区开发建设有限公司 环评单位： 福建八方港口发展有限公司 编制时间： 2009年 7月 1-2 1、总论 1.1项目由来 由于目前湄洲湾北岸莆田港尚处于初级发展阶段，港口的专业化、现代化水平不 高，设施及生产设备陈旧，码头泊位等级不高，堆场狭小，大大影响其货物处理能 力。 2008 年，湄洲湾北岸莆田港泊位设计通过能力为 1332 万吨，而其吞吐量则达 1802 万吨，港口的能、量之比为 0.74，随着向莆铁路等疏港通道为主骨架的综合运输 网的不断完善，湄洲湾北岸莆田港吞吐量将呈现急剧的增长势头，届时将出现更多的 泊位处在超负荷的运行状态。 本项目的建设，可在一定程度上缓解莆田各港口超负荷的运行状态，分流本港部 分货源，同时吸引周边地区的货源，提高湄洲湾港口的通过能力和竞争能力。随