营运高速公路高边坡施工交通安全维护方案探讨 摘要：近年以来， 随着一大批新建高速公路相继投入使用，在后期的 营运过程中，高边坡滑坡等病害屡有发生。 如何保证高速公路在正常 营运条件下能有效治理边坡滑坡等问题， 减少由于施工所带来的行车 堵塞、经济损失，避免或减少安全事故等已成了高速公路管理人员不 得不面对的重要问题。 本文结合龙丽高速公路遂昌段边坡处治工程中 交通安全维护方案的应用实例， 对位于长下坡路段的高边坡施工现场 交通安全维护方案进行了分析和研究，并提出了一些见解及建议。 关键词：高边坡 借道施工 长下坡 交通组织限速 卡点 一、工程概况 龙丽高速公路地处浙西南山区，全线共有 114处高于 20 m 的路堑高 边坡。自 2007年 1月 1 日开通以来，随着时间的推移和环境条件的 变化，多处路堑边坡已存在不同程度的边坡病害问题。 其中遂昌段丽 水往龙游方向 k50+580～k50+