61 开 发 应 用 １ 工程概况 京津城际轨道是我国开工建设的第一条客运专线，全 长１１４ｋｍ。全线以高架桥为主，采用无碴轨道，轨道板铺设 引进了德国博格公司的精调技术。本文就京津城际轨道交 通工程永定新河特大桥ＤＫ８９＋３１６．５０～ＤＫ９９＋９６９．９２区间无 碴轨道板的施工，谈谈无碴轨道板博格精调施工技术。 ２ 博格精调施工技术 （１）施工前应做好以下各项准备工作：①数据准备。 精调前，将所需的精调数据拷贝到工控机电脑内，精调的 数据分为两大类：一是基桩ＣＰⅢ的加密桩ＧＲＰ的数据，包括 平面坐标和高程，本部分数据来源是在博格板粗铺前通过 全站仪（采用ＴＣＡ１８００）自由设站边角交会测设坐标，通过 电子水准仪，采用ＴｒｉｍｂｌｅＤＮＡ０３，测设高程，并经过平差 得到；二是博格板的板设计文件，即每块板需调整的承轨 台的坐标和高程数据，一般每块板调整６个承轨台，３个截 面。②仪器准备。每