1 钻孔桩技术交底 长双高速公路 CSL07标段构造物为钻孔桩基础，桥墩、桥台共 217根桩， 累计进尺 6018延米、 C30水下混凝土 6902.5m3。 根据长春至深圳高速公路长春至双辽段 （以下简称长双） 两阶段施工图设计 图纸的钻探结果分析，长双高速 CSL07标构造物桩基工程采用反循环钻机施工。 灌注水下混凝土采用导管法，吊车配合灌注。 计划工期 2013年 5 月 1日-2013 年 7月 1 日。现场投入钻机 8台，吊车 2 台，挖掘机 2台，劳动力 20人。 一、钻孔准备 1. 清除钻孔场地杂物，换除软土，整平夯实。 2. 测量放样，采用全站仪精确放出桩的中心位置，确定护筒位置； 3. 护筒埋置：护筒采用 10mm钢板卷制，直径大于设计桩径 30cm，护筒顶 端的泥浆溢出口底边高出地下水位 1.5m,并高出施工地面 30cm以上， 护筒长度视桩位地质情况确定，其长