正身河特大桥临近营松高速公路
基础开挖施工防护方案及安全措施
项目名称:新建靖宇至松江河线工程
建设单位:沈阳铁路局东北东部铁路指挥部
设计单位:吉林铁道勘察设计院有限公司
监理单位:沈阳铁路监理建设有限公司
施工单位:中铁九局集团有限公司宇松工程指挥部
主编单位:中铁九局宇松工程指挥部七公司作业队
主编人: 年 月 日
审核人: 年 月 日
审定人: 年 月 日
审批人: 年 月 日
一、工程概况
1.1 工程概况
正身河特大桥 6#-9#墩为 48+80+48m连续梁结构,为跨越营松高速
公路修建,其中 6#墩、7#墩基础及墩身已完成,剩余 8#、9#墩为挖井
基础实体墩身, 其中 8#墩位于新建高速公路路基边坡下, 8#墩挖井基础
尺寸侵入边坡最大距离为 3.62m,挖井基础深 16.8m,结构形式为素混
凝土,开挖方式为长臂挖掘机为主,人工配合为辅,既有地面下 3.6m
为强风化岩