铁路牵引变电所施工工法 中铁二十局电气化工程有限公司 1. 前言 铁路电力牵引变电所是将国家超高压电网 110KV 的电压转变为适应于 铁路牵引机车使用的 25KV（±10%）的转换设备，该设备为铁路运输提供了 可靠的、安全的、环保的能源动力。铁路牵引变电所的施工是铁路站后四电 工程中重要的一环，它的建成为铁路最后的开始运营起到了至关总要的一步。 铁路牵引变电所施工工法是一种新型的、先进的施工工艺方法，尤其是该工 法采用平行作业的施工方法，缩短了施工时间，合理地安排了施工工序，极 大地提高了施工效率，确保了施工安全，应用于大西高铁工程、集通铁路工 程、黄韩侯铁路工程等，并于 2015年 12 月通过中铁二十局集团工程有限公 司科技成果鉴定，经专家评审为国内领先水平，对类似工程施工具有积极的 借鉴和推广作用。 2. 工法特点 2.1采取平行作业，极大地提高了施工效率 室内外展开平行作业，室内