铁路隧道二次衬砌施工技术 第 1 页，共 7 页 铁路隧道二次衬砌施工技术 石 峰 任 杰 齐国富 内容提要： 随着国民经济的迅速发展 , 我国铁路建设方兴未艾。铁路隧道工程对二次衬砌的 质量提出了较以往更高的要求 ,二次衬砌结构不允许渗水 ,二次衬砌结构表面无湿渍 , 二次衬砌混 凝土必须具有高强度、 耐久性等。因此 ,在二次衬砌施工时就必须加强质量控制 ，以达到设计要求。 关 键 词： 二次衬砌 铁路隧道 质量控制 1.工程概况 新寨隧道位于甘肃省宕昌县境内， 为兰渝线兰州至广元段一双线隧道， 全长 610m，最大埋深 122m，最小埋深 13~18m。隧道通过位于西秦岭褶皱系中，岩体受区域构造影响严重，节理裂隙发 育，岩体破碎，线路下穿新寨沟， 洞身沟谷中最小埋深 18m。覆盖层厚度小于 2.5 倍洞跨径（35m）， 属浅埋段。沟谷段长 60m，其中有近 30m处于偏压。沟谷段主要岩