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浅谈隧道施工中干喷法喷射混凝土的配合比设计
中铁十四局集团二公司测试中心 王之敏
在隧道施工中,特别是在开挖以后,为确保施工安全,
施工支护的及时性及适用性就显出了其重要的地位。施工单
位常常都采用锚杆与喷射混凝土联合作为临时支护,在我国
现行规范中称之为锚喷支护。由于锚喷支护中喷射混凝土配
合比的设计不能象普通混凝土的配合比设计那样,按照统一
的规范及方法在试验室内完成,而必须在施工现场运用行之
有效的方法,通过反复试验来选定。笔者通过近几年来在隧
道施工试验中所总结的经验,结合沥青混凝土生产配合比中
检测冷料仓集料流量 的方法及喷射混凝土施工工艺的特殊
性,就干喷法喷射混凝土配合比的设计来浅谈一下自己的一
些观点及设计方法。
在 2003 年 6 月,笔者在山东博山参与了省道仲临路璞
邱岭隧道的建设,并对该工程中的喷射混凝土的配合比进行
了设计。根据图纸要求,混凝土的设计强度为