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隧道围岩级别划分与判定
隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧
道位置、支护类型的依据和指导安全施工。
国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合 3 种方
法,且多以前两种方法为主。定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量
的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有
的还引入分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法,如现行的公
路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定
性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同
一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际
差别 1~2级的情况。定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或
对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。如国
外 N.Barton 的 Q 分级, Z.T.Bieniawsks 的