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隧道岩溶处理技术
曹德章
(中铁五局集团五公司 湖南郴州 E-mial:13975540448@139.com )
摘 要: 本文主要通过对海棠隧道岩溶地质的施工简略介绍了隧道岩溶处理情况,根据
不同类型的溶洞溶槽, 分别采用针对性的处理方式, 系统总结出一套在隧道岩溶高发段的施
工技术,同时对存在的一些问题提出建议和改进措施等。
关键词: 岩溶 处理 建议 总结
1.工程简介
海棠隧道是我国目前第一条时速高达 350km 的武广客运专线铁路 XXTJIV 标段内的一
座长达 2908 米的双线隧道,隧道穿越湖南省郴州市苏仙区荷叶坪镇海棠村境内低山丘陵区,
通过地区为剥蚀 ->侵蚀 ->构造型丘陵,地段地层岩性复杂,其分布主要受背斜及向斜构造
控制。区内最高点位于海棠村南侧山岭,海拔标高 330.0m ,最低点位于隧道出口艾家冲村
冲沟,海拔标高约 163m,隧道最大埋深约