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预应力现浇连续梁跨既有铁路线施工技术
1 工程概况
东孟姜女河特大桥石家庄至武汉铁路客运专线(河南段) ,其 286#墩 -289#墩的设计里
程为 DK610+215.52~DK610+329.12,其上部结构为连续梁 (32+48+32)m,采用悬臂法施工。
新荷铁路从 287#~ 288#桥墩间穿过,与桥梁交角 97°,既有线左线里程为 K16+086。东
孟姜女河特大桥 287#墩、 288#墩土质主要为粉质黏土、粉土、黏土、中砂、细砂,地质承
载力 200~450KPa,土壤最大冻结深度 0.21m。
2 重点工程施工方法
2.1 连续梁悬臂灌筑施工
悬浇梁段全部采用菱形挂篮悬臂对称灌注, 边跨现浇段采用支架法施工。 小型机具和钢
筋等材料垂直运输采用汽车吊, 混凝土浇筑采用泵送法施工。 施工顺序: 中墩处搭设托架立
模浇筑现浇段→砼强度达到设计要求强度时张拉预应