预应力连续刚构桥合拢段施工技术总结
摘要:合拢段施工是预应力连续刚构桥体系转换的一个重要环节, 也是连续
刚构桥施工的难点之一。 本文主要就云万项目巴阳 1号特大桥的施工情况, 对连
续刚构桥合拢段所采用的施工方法进行简单的介绍。
关键词:连续刚构合拢段施工方法
合拢段施工是悬臂浇注刚构桥一道非常关键的工序。新浇混凝土从浇注
完成直至达到张拉强度,需一定的时间,在此时间段内,混凝土的收缩、徐变,
结构体系的转变, 施工荷载,以及外力等因素会引起结构的变形和内力, 若合拢
段施工方法不当,或将引起合拢段混凝土的开裂甚至压碎。因此,合理选择、优
化合拢段的施工方法非常重要。
1.工程概况
云万高速公路巴阳 1 号特大桥为整体式分幅设计桥梁。主桥采用
68m+120m+68m 预应力混凝土连续箱梁,全桥共计 4 个“T”构,每个“T”构两侧
各设 13个对称梁段,累计悬臂总长 55m。0#梁段长