预应力连续箱梁的施工张拉控制
张玉明
(中铁十四局集团第三工程有限公司 )
摘要 结合淮安南互通立交预应力连续箱梁施工的工程实例,浅谈预应力连续箱梁的施工过
程,重点介绍张拉程序、伸长量计算与量测,回缩损失与控制。
关键词 连续箱梁 张拉 伸长量 回缩损失
1 工程概况
淮安南互通式立交是连接宿淮、宁淮、宁连高速公路的交通枢纽,桥梁总长度 4000 多米,
其中跨主线桥 1585m。跨主线桥上部结构为预应力连续箱梁, 为单箱多室断面, 箱梁高 1.5m、2.0m,
逐孔张拉逐孔浇注,预应力束布置复杂、多样。
2 施工技术
2.1 支架
2.1.1 基底处理
该互通区绝大部分位于稻田区,综合现场情况及地材实情,采用清淤回填方案。
2.1.2 支架搭设
支架材料 : 竖向荷载分配采用 350cm ×20cm×20cm的枕木 ;立杆、横杆采用 φ48mm,
壁厚 3.5mm的碗扣架