一、螺杆式压缩机原理介绍 螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子， 两转子都有几个凹形齿， 两 者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为 5～10 丝，主转子（又称阳转子 或凸转子），通过由发动机或电动机驱动 (多数为电动机驱动 )，另一转子（又称阴转子或凹 转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动， 或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。 所以驱动中没有金属接触（理论上）。 转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子 直径越大，流量越大。 螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。 当转子旋转时， 转子凹槽被机壳壁封闭， 形成压 缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。当转子旋 转压缩润滑剂 +气体（简称油气混合物） 时，压缩腔室容积减小， 向排气口压缩油气混合物。 当压缩腔室经过排气口时， 油气混合物从压