薄壁空心桥墩封顶施工工艺及受力分析 马存安 (中国港湾集团有限责任公司 ) 摘 要 结合广（通）昆（明）铁路一平浪双线特大桥施工实例，分 析采用预制板方法进行薄壁空心桥墩封顶的结构受力情况， 并详细阐 述了此封顶方法的施工工艺。 关键词 薄壁空心桥墩 预制板 封顶工艺 Key words thin and hollow wall pier ；pre-cast slab ；capping technology 1工程简介 改建铁路成昆线广通至昆明段为新建双线铁路，设计行车速度 200km／h。一平浪双线特大桥为全标段最长桥梁，全长 1456.74m。 孔跨布置为 1x24m十 18X32m十 2x24m+24m+32m预应力钢筋混凝土简 支 T梁。墩身为圆端形实体墩、圆端形空心墩，其中空心墩 29个， 空心墩高度 26—36．5 m。空心桥墩墩顶平板段设计 400cm、圆端直 径