1 跨 xx铁路分离式立交桥 T 梁架设施工方案 一、工程概况 xx 至 xx 高速公路是连接 xx 省与 xx省的重要公路，本工程是上 跨 xx 铁路的一座分离式立交桥。立交桥公铁相交处公路里程为 K61+0375，平面位于半径 4200m的圆曲线上，纵面位于 1.6983%的 上坡段及 1.7153%的下坡段；既有 xx 铁路里程为 K193+675.02，位于 两水沟 -历山区间上。 立交桥斜交斜作，桥梁结构斜交角度 30°，桥跨布置为 35+50+50+35m，主跨为 2×50m，两跨分别跨越既有 xx 线一股道、 新增 xx 复线两股道，为一联先简支后结构连续梁。后张法预应力钢 筋砼 T梁梁高 2.58m、宽 1.6m，每半幅桥布设 6 片，全桥共计 35mT 梁 24片，50mT 梁 24片；每片 35mT梁中梁重 95t，50mT梁中梁重 130t，最大吊装重量 130t。