一、工程简介 1工程概况 厦门机场路是市内的一条高速路， 双向六车道。北起高崎国际机场路南到环 岛演武大桥。我单位承建的是 JC3 本合同 ,右线起止桩号为 YK7+018 —— YK8+150 。全长 1.132 千米 ,总造价约 5.6 亿元 . 本段深基坑不具备放坡开挖的位置，故采取桩加锚索进行基坑维护。 2工程地质情况 2.主要地质情况：表层为坡残积压粘土覆盖，厚 1.4—4.5 米，本段基岩由于岩 脉冲侵入和 f3 断裂的影响，形成一条 95 米的破碎带，带内岩体风化及不均匀， 弱、微风化岩面跌宕起伏，大部分成图倾斜壮，强风化带中多揭露有弱、微风化 花岗岩残留体。 二、钻孔灌注桩桩基施工 １、机具的选择：施工前对机具进行了选择，循环钻钻进速度快、成孔好、清孔 干净，但怕硬岩层及孤石、卵石；冲击钻适用广泛，但速度慢、成孔质量不高。 经现场进行两种机具的比较，循环钻 48 小时只钻