以北京地铁19号线右安门外—牛街双线区间盾构隧道施工为例,利用FLAC~(3D)有限差分软件进行了施工数值模拟计算,通过与类似地质条件下地表沉降实测值进行比较和对计算参数的修正,分析了不同施工条件下采用不同计算方法和参数的计算结果,使该工程盾构施工过程中对临近建筑沉降影响的预测更加符合实际。
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