由于地质形态的不规则性和发育的随机性特点,一般隧道设计比较保守。在隧道施工过程当中,为了规避地质灾害的发生、减少其对隧道施工造成的损失,通常要投入大量的隧道超前地质预报工作。本文是对隧道施工过程中,根据不同地质情况,有的放矢选择合适的组合超前地质预报的观点;以大寨隧道为工程背景,采用多种组合超前地质预报模式,提高了超前地质预报的准确性和准确率且对保守的设计进一步优化,取得了良好的效果,给以后隧道施工积累了相关经验。
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