温福铁路客运专线大云特大桥是一座跨海的水上大桥,桥址处受潮汐影响,每日两次涨落潮,施工范围在涨潮时处于海水中,落潮后又位于渔民的养殖滩上;其施工方法既不同于完全的水上作业,也不同于陆上施工。在这种特殊的水文地质环境条件下,选择了水上栈桥结合钢板桩围堰的施工方法。从一年多的施工过程来看,这种施工方法是经济合理的。
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