既有线顶进施工便梁加固线路技术研究
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2021-03-23
pdf | 477KB | 3页
正文 简介
既有线下大跨度的箱涵桥梁通常采用挖土顶进的方法进行施工，由于既有铁路一般不具备停用条件，为保证顶进施工不中断铁路运营，需要采用纵横联结钢便梁加固线路，本文首先是对既有线顶进施工便梁加固线路施工方法进行了总结，并详细介绍了便梁架设施工工序，苏州通浒路下穿沪宁铁路立交工程是一个既有铁路下顶进4孔箱涵的下立交工程，本文通过该工程施工实例对便梁加固线路施工技术进行分析和研究，得到了相关的结论，对以后该类型的工程有很大的参考意义与价值。
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