近些年来,我国的社会经济蓬勃发展。随着社会经济的发展,对于道路和桥梁的需求变得越来越大。伴随着党的十八届五中全会的召开,我国的全面建成小康社会已经到了攻坚时期和收尾阶段,人民群众生活水平不断提恒,未来几年内我国的道路桥梁压力和需求还会呈现几何式增长。我国疆域辽阔,在960万平方公里的国土上分布着各种不同的土壤。但是有相当多地区的土壤都属于软土,其作为地基的话抗剪强度、压缩性和透水性都无法达到一般的要求。这就需要我们对软土地基进行研究,尽可能地解决软土地基带来的负面作用,构建出更多稳定的高质量的道路和桥梁。