作者通过交通工程实践总结分析了大体积混凝土在以往工程中的设计应用存在的问题,由于设计深度与方法原因存在着质量缺陷,由于大体积混凝土极易产生裂缝影响使用的耐久性,故提出通过改进结构形式及混凝土配合比的方法防止产生结构裂缝。
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