随着近年来铁路提速步伐的加快以及客运专线、高速铁路专线的不断修建,为了满足高速铁路、客运路线经济性、平顺性的要求,人们开始对桥梁设计提出了更高的要求.连续梁拱组合桥梁是一种新型的组合结构,这种结构克服了以往拱桥对连续梁材料指数高级地基要求高的缺点,体现出了结构刚度大、稳定性高等优点,受到了人们的欢迎和青睐.鉴于此,本文主要以东莞水道特大桥跨东莞水道主桥组合结构体系施工为背景,对竖转塔架的方案比较及相关工艺技术进行了详细的分析.希望本文的分析,可以为同行的研究带来一些参考.
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