双幅棚洞防护路基高边坡施工技术
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2021-03-23
pdf | 490KB | 3页
正文 简介
山区高速公路受地形限制,路线常在崇山峻岭中傍山而行,路基边坡地质复杂且高陡,开挖后极易失稳滑坍,且处置难度较大,加固后的边坡易再次发生失稳滑坍,对高速公路运营造成极大的安全隐患。云南省富龙高速公路K14处高边坡开挖后发生4次滑坍,经方案比选后采用双幅棚洞防护通过,节约了滑坍边坡的处置成本,消除了高陡边坡再次滑坍的隐患,保证了山区公路的运营安全。使用2部经合理改装后的隧道用衬砌台车同时施工左右幅棚洞洞身、中墙及中墙顶混凝土,提高了洞身的结构整体受力情况,减少了施工缝对洞身防排水质量的影响,降低了施工难度,加快了施工进度,可为今后类似路基防护施工提供借鉴。
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