郑徐客运专线虞城特大桥跨陇海铁路采用现浇连续箱梁桥的形式跨越既有铁路,该结构顺桥向具有较大的抗弯强度,同时在横桥向也具有较大的抗扭刚度.然而虽现浇连续箱梁桥具有跨越能力较大、桥下净跨大等特点,但是在墩与梁的连接处构造较复杂,如果在结构设计时局部构造的细节处理不当会使结构发生开裂.因此,在施工中需要对其进行应力监测与分析来确保该部位的顺利施工.
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