基于Vissim仿真的高速公路施工区行车风险分析

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2021-03-23

pdf | 279KB | 5页

正文简介

综合分析了交通量、大车率和限速值对施工区行车风险的影响。利用Vissim软件建立施工区仿真模型,以冲突率作为评价施工区行车风险的指标,运用MATLAB软件建立施工区行车风险评价模型并进行风险分析。结果表明：当施工区交通量达到1 650pcu·h^（-1）·ln^（-1）时,施工区处于非常危险水平的概率达到50%;在大车率处于0.2时,施工区处于较危险水平的概率达到99.8%;在40km·h^（-1）的限速值时,施工区处于较危险水平的概率为100%,将限速值提高至60km·h^（-1）将使施工区处于较危险水平的概率降低至11%。

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