广州地铁某区间隧道盾构始发由于场地条件无法采取传统方式进行端头加固,采取回填反压覆土条件下的盾构始发施工技术,有效地降低了盾构始发阶段的安全风险和避免事故发生。随着城市地铁建设环境的日益复杂,可以为复杂条件下盾构始发的安全风险控制提供新的思路并具有很好的借鉴意义。
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