城市轨道交通建设作为城市现代化的一部分,已受到越来越多国家的关注,其投融资模式也在不断创新。在已有研究的基础上,根据国内外不同专家学者的观点,从法律、风险以及成本效益等三个角度对目前主要的三种模式,即PPP(公私合作制)、ABS(资产支持证券化)和TOD(以公共交通为导向的开发)模式,作了比较分析,主要得出以下结论:在法律方面,以上三种投融资模式均面临着不同程度的法律障碍;在风险方面,对社会资本来说,PPP模式和TOD模式具有较大风险,而在ABS模式下风险易得到分散;在成本效益方面,PPP模式和ABS模式均具有较高的成本效益,但TOD模式下若能协调好轨道交通沿线开发主体和建设主体,则其具有更大的成本效益。本研究为以后不同模式的正确选择具有一定的参考价值。