主要核心技术创新与成果系列简介(续)通过高速动车组技术的引进消化吸收再创新,系统掌握时速350km高速动车组\"九大核心\"和\"十大关键\"技术。建立了高速列车耦合分析动力学完整理论模型;功课并创新了高速转向架关键技术,转向架临界速度达到了时速
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