浙江境内绍兴段高速公路一新建大桥桩基采用大直径钻孔灌注柱,桩端持力层为卵石层,为提高单桩承载能力,采用桩端后注浆技术,并通过自平衡试桩法测试了注浆前后的承载能力、位移等参数的变化情况,定量地验证了注浆效果,优化了桩基设计,可供类似工程参考。
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