在对公路工程软土地基进行处理时,经常会使用刚性桩复合地基对地基进行处理。但是,由于加固软基的作用原理不同,刚性桩、碎石垫层和桩间土之间会互相影响,还需要做好复合地基的计算工作,从而保证路基的稳定性,确保路基可以达到设计的通行要求。基于此,本文对公路工程中刚性桩复合路基设计计算进行探讨。
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