研究目的:地理空间数据以及地理信息系统(GIS)已经广泛用于国土资源监测、水资源管理、交通规划和城市规划等多个工程科研领域,其数据覆盖区域广、存储读取便捷,尤其适合交通建设项目前期工可研究。在铁路项目工可研究阶段,传统的水文设计一般利用地形图和现场调绘,其耗时长,精度低。因此,有必要提出一种更高效、精确的水文设计方法。研究结论:(1)本文提出的利用空间数据进行铁路桥涵洪水计算的新方法是完全有效、可行的;(2)运用该方法完成了埃塞俄比亚铁路Mieso~DireD awa段铁路可行性研究阶段桥涵水文设计,提高了水文设计自动化程度和精度;(3)该方法摆脱了传统的人工判图来确定流域特征的方式,计算精度高、便于数据维护,在铁路工程机会研究及可行性研究阶段的水文计算方面具有广泛的应用前景。