高速公路的平稳和安全是汽车行驶的一个重要保障,而路基作为公路的基础更是重中之重。我们必须在运营的条件下将路基的理论设计参数考虑进实际的标准范围之内。其中,肯定会遇到很多不同的问题,一般主要的问题可以分为两个部分:区域地面沉降和地基土特别是深厚软土、松软土区的沉降问题。这两个问题会很大程度上影响工程竣工后沉降量的控制。只有有效的解决这些问题,才能够保障高速公路的正常运行。
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