当前轨道交通工程中的信号系统设计越来越多的应用基于通信的列车控制(CBTC)系统,而且多个工程也出现由于分期开通而使用正线临时停车场的实际情况,这就使CBTC系统面临着一个共同的问题,即如何将CBTC系统应用于停车场的站场条件,从而实现安全、高效、便捷的运营作业。
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