城市轨道交通列车再生制动能量回收利用对城市轨道交通系统的具有重要意义。分析了逆变回馈型再生制动能量吸收系统的构成及其工作原理。利用MATLAB软件中的Simulink和SimPowerSystems两个工具箱建立了再生制动能量逆变回馈系统的仿真模型,对其输出特性进行仿真,并利用快速傅里叶变换(FFT)分析工具对其仿真输出电压的谐波含量进行分析。仿真模型分别考虑了主电路和控制电路模型,较为精确地反映了实际情况,验证了此模型和仿真方法的正确性,从而解决工程实际问题。
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